Diagnosi OBD: scegliere il tester in base alla dimensione dell'officina

La diagnosi elettronica non è più un optional per un'officina generalista. Una semplice sostituzione di batteria, di pastiglie con freno di stazionamento elettrico o di sensore pioggia richiede uno strumento in grado di dialogare con le centraline. Bisogna però scegliere il livello di attrezzatura giusto.

Livello 1: il lettore di codici

Un lettore OBD generico legge e cancella i codici di errore motore standardizzati e mostra qualche parametro in tempo reale. Costa meno di 200 euro e basta per una prima scrematura. Non permette né gli azzeramenti dei tagliandi, né l'accesso alle centraline di ABS, airbag o cambio.

Livello 2: il tester multimarca

È lo strumento standard dell'officina indipendente. Accede all'insieme delle centraline della maggior parte delle marche europee, asiatiche e americane, esegue i test degli attuatori, gli azzeramenti, gli spurghi dell'ABS, la codifica degli iniettori e l'adattamento della batteria. I punti da verificare prima dell'acquisto:

• La copertura reale sulle marche che vede più spesso, testata su un veicolo del suo parco.
• Il costo degli aggiornamenti dopo il periodo incluso, spesso tra 400 e 900 euro l'anno.
• La qualità del supporto tecnico in italiano.
• La presenza di una funzione di programmazione chiavi se le serve.

Livello 3: passthru e strumenti del costruttore

Per riprogrammare una centralina o codificare alcuni ricambi nuovi, bisogna passare dal portale del costruttore con un'interfaccia passthru conforme alla norma SAE J2534 e un abbonamento giornaliero o annuale. È indispensabile per i veicoli recenti di alcune marche tedesche.

La calibrazione ADAS

Dopo la sostituzione di un parabrezza, di un radar anteriore o un assetto ruote, i sistemi di assistenza alla guida devono essere ricalibrati. Serve un tester compatibile e un set di target e pannelli. L'investimento supera i 10 000 euro, ma apre un mercato in forte crescita, in particolare con i carrozzieri della zona.

Il nostro approccio

Proponiamo due tester multimarca in stock permanente, con due anni di aggiornamenti inclusi, e la accompagniamo nella messa in funzione sui suoi veicoli. È possibile il prestito di uno strumento durante il fermo di un apparecchio in riparazione. Per discutere della sua esigenza, indichi il numero di postazioni e le marche che tratta nel modulo di preventivo.